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中國時報【楊孟立、陳柏廷╱綜合報導】
奈及利亞總統府於當地時間12日發布聲明，表示媒體對於奈及利亞與台灣終止外交關係的報導並不正確，雙方關係自始都是貿易代表處層級，並未有所改變。前駐美大使沈呂巡認為，外交部應盡快瞭解這此事件是個案還是通案？若成為通案的話對於我國外交所造成的麻煩就大了。
大陸黨媒《環球時報》昨引述知情人士的話表示，奈及利亞總統布哈里去年4月訪問北京時，大陸就已積極運作此事，「英川通話」更是大陸出手最後導火線，並警告蔡當局若再自不量力，「只能繼續搬石頭砸自己腳」。
奈及利亞總統府發言人謝胡（Garba Shehu）對此也發布聲明說：「正確來說，奈及利亞與台灣的正式關係處於貿易代表處層級，這種情況並無改變，與以往相同。」然而這份聲明並未提及我駐館是否要遷離首都阿布加，或是招牌需要拿下「中華民國」的名稱。
據透露，外交部已派員前往奈及利亞了解情況。外交部發言人王珮玲強調，中國大陸打壓一直都在，我駐外館處一如既往，將秉持踏實外交原則，經營鞏固與駐在國關係，絕不懈怠。
前駐美大使沈呂巡指出，我們須先了解奈及利亞事件是個案還是通案？如是通案的話，代表中共對我們進行了全面打壓，除了國際組織、邦交國的打壓，現在連與非邦交國的往來也要打壓。
沈呂巡建議，外交部應該派遣一名次長，去有重要實質交往關係國家的駐館走一趟，看我方官員是否還能見到對方官員？層級能到多高？測試看看中國大陸施壓的力道究竟如何，就知道問題有多嚴重了，不要天真以為發聲明譴責就沒事了。
針對奈國表明，台奈雙方經貿辦事處層級的正式關係沒有改變，大陸外交部發言人陸慷強調，台灣方面想做一些狡辯，是掩蓋不了越來越多的國家堅持「一個中國」共識，堅定奉行「一個中國」政策的大勢所趨。
大陸國台辦發言人馬曉光也指出，「一中」原則具有不容置疑的歷史事實和法理基礎；在國際上搞「兩個中國」、「一中一台」、「台灣獨立」注定沒有出路的。
鉅亨網編譯趙正瑋
中國國務院新聞辦公室在週四 (29 日) 公佈《中國交通運輸發展》白皮書，中國政府希望在 2020 年前，擴增超過 3 萬公里的高速鐵路網，中國也期望藉由擴大鐵路基礎建設來提振小型城市的發展。
國務院新聞辦公室表示，除了將擴建高鐵網路之外，中國還需增加 3000 公里的城市鐵路交通系統。中國的高鐵鋪設長度是紐約至洛杉磯之間距離的 6.5 倍，而且涵蓋了 80% 的中國大型城市。
在今年初，中國的政策逐漸轉向，允許民間企業參與城市之間的鐵路網經營，中國政府將花費 4200 億，用以促進國家鐵路運輸網的現代化，並藉此解決這個世界第二大經濟體所面臨的經濟衰退。
中國國家鐵路局估算，在 2016 至 2020 年間，中國投資在鐵路系統上的花費將不少於 2.8 兆人民幣 (4030 億美元)，而且，屆時將建成京津冀、長江三角洲、珠江三角洲、長江中游、中原、成渝，以及山東半島的城際鐵路網。
白皮書揭示，中國交通運輸發展將發揮不最新同運輸方式的比較優勢，加強智能化管理，符合環保，以及一體化的服務。鐵路發展的重點在於，深化交通運輸改革、建構內通外聯的運輸通道、建設現代且高效率的城市交通，和提高交通安全的管理措施。
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