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行政院長林全今 (16) 日在行政院會聽取交通部「智慧運輸規劃與推動」報告後表示，智慧運輸是總統重要政策之一，計畫推動內容及執行成果，應與國內產業連結，進而帶動軟體開發及技術升級，並使相關技術產出產品與世界接軌，創造產業輸出國外機會，預計可創造相關產業 300 億元產值。

交通部表示，為發揮我國資通訊優勢，並解決交通事故損失、偏鄉交通不便、運輸走廊壅塞及公共運輸吸引不足等交通問題，規劃推動智慧運輸系統發展建設計畫，包括智慧交通安全、運輸走廊壅塞改善、偏鄉交通便捷、運輸資源整合共享、車聯網科技發展應用、智慧運輸科技與基礎研發等計畫。

交通部指出，智慧運輸系統發展建設計畫推動，106 年預算配置 5.46 億元，4 年公務預算 30 億元。其中，除了將遊覽車動態資訊納入公路客運客車動態資訊，以追蹤掌握行車資訊，並建立安全、共享及綠能的智慧機車安全系統。

另外，也補助大型車裝設行車視野輔助系統，交通部長賀陳旦說明，為了減少大型車駕駛視野死角，交通部將提供 2000 輛大型車全額補助相關設備、3000 輛部分補助，明年起全面要求大型車加裝。

賀陳旦表示，今年 3 月起，將展開遊覽車裝設 GPS 補助計畫，政府將補助裝設費用的一半或?1 萬元，並於 9 月 1 日開始強制執行，要求遊覽車全面裝設 GPS。

而對於整體大客車安全標準，將要求 2006 年以前開始服務的車輛改善安全標準，交通部正在盤查老車數量，盼一個月內完成改善措施。

針對上述的智慧運輸規劃與推動計畫，交通部並預定在 2020 年達到降低交通壅塞 25%、汽機車肇事率 20%；提高公共運輸使用量 10%、偏遠地區公共運輸服務可及性 20%、創造關聯產業產值 300 億元等成果指標。

近年來五專畢業學生大多跑去考二技升學，但教育部表示培養專科人才的目的應該是鼓勵就業，因此為了鼓勵專科學生就業，教育部決定自今年八月起投入預算，要補助兩年學費，鼓勵專科生到企業實習並直接就業。

教育部技職司長楊玉惠表示，自今年8月起，學校只要與企業合作，學生在專四、專五去實習，企業有提供生活補助金，教育部會加碼補助兩年免學費，再加上十二年國教就已經補助專科一至三年級免學費，等同有實習機會的專科生，可以五年都免學費。

此計畫規定，學校需幫學生找到與就學領域相對應的企業，如護專與醫院、餐飲科系與餐廳等，讓專科4年級、5年級的學生到企業實習，而企業需提供學生生活補助金，同時畢業後還要保障就業職缺，教育部也針對這樣的學生，再加碼每個人2年免學費。

但楊玉惠也提醒學生，鼓勵學校尋求企業合作，但學生到企業實習要好好表現，例如護專生畢業後要考上護理師，如果沒考上那也不符職場要求，還是可能會被要求賠款。

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